Dette er ikke en bog om et mord eller om, hvad der skete ombord på UC3 Nautilus d. 10. august 2017. Det er en bog om en mand og hans drøm, og en bog om, hvorfor drømmen brast. Og hvorfor Peter Madsen til slut valgte at følge kaptajn Nemo i Jules Vernes roman En verdensomsejling under havet. I stedet for at ofre sig selv valgte Peter Madsen imidlertid journalisten Kim Wall. Fartøjschefen på Nautilus, orlogskaptajn Steen Lorck, har kendt Peter Madsen i ni år. Og har været med hele vejen.
Hans præsentation af udbåden Nautilus er unik, en teknisk fortælling om, hvorledes drømmen tog form, blev realiseret, og til sidst, hvorledes drømmen og ubåden sank. Steen Lorck giver imidlertid også læseren dyb indsigt i de konflikter, der fulgte i kølvandet. Hvorledes Peter Madsen blev forsøgt skubbet ud af projektet? og ud af ubåden. Steen Lorck var i kontakt med Peter Madsen ti minutter før dødssejladsen med Kim Wall Steen Lorck er orlogskaptajn og er ansat i Søværnet. Han har kendt Peter Madsen i ni år og kender ikke mindst ubåden Nautilus indgående, som fartøjschef.
Bogen er et rigtig godt supplement til TV-serien Efterforskningen. Og - så er den interessant for en gammel ubådssejler som mig, der stadig har stor interesse for ubåde. Bogen KAN forekomme for teknisk for de fleste.
★★★★★
omen
Meget tekniskt.
★★★★★
Jørgen Skyt
Hvis jeg købte bogen, ville jeg yde økonomisk støtte til forfatteren selv, såvel som til enhver anden, der fortsat står last og brast med Peter Madsens person, hans opfattelse af virkeligheden og alt hvad dette indebærer.
Til opklaring følger en massiv samling af relevant dokumentation:
http://uc3nautilus.dk/
★★★★★
Morten Bulskov
Steen Lorck har desværre samme løse forhold til sandheden som Peter Madsen.
Bare den påstand at Peter blev skubbet ud af projektet og ubåden har ingen hold i virkligheden, Peter gjore sig skyldig i dokumentfalsk idet han indregistrede Nautilus i dansk skibregister uden af være ejer af skibet. Desuden ville krævede han at gøre brug af Nautilus til erhversmæssigt brug hvilket er ulovligt idet båden ikke overholder de fleste påbud til dette, og desuden er det slet ikke muligt at bruge et indregistreret fritids skib til erhversmæssig brug.
Vi er i fuld gang med at samle de nødvendige sikkerhedsoplysninger for alle vores produkter. Hvis du har spørgsmål til GPSR, er du velkommen til at skrive til os på Z3BzckBndWNjYS5kaw==.
