'Bogenseslagteren'

Historien om banen mellem Odense og Bogense strækker sig fra dens åbning i 1882 til nedlæggelsen i 1966, med den sidste del lukket i 1972. Banen spillede en central rolle for både landbrug, skolegang, arbejde og fritid i området.

En lokalbane med stor betydning for landbrug, byudvikling og dagligliv på Nordfyn.

Banen mellem Odense og Bogense blev oprindeligt etableret for at støtte landbruget, som i mange år var dens største kunde. Det var netop på grund af den tætte forbindelse til landbruget, at banen fik tilnavnet ”Bogenseslagteren”, da der ofte skete uheld med kreaturer, der krydsede sporet.

Udover landbruget var banen vigtig for skole- og uddannelsessektoren, for arbejdskraftens mobilitet og for fritidsaktiviteter, som blomstrede fra omkring år 1900 både i byen, på landet og ved kysten. I de sidste år fungerede banen næsten som en lokalbane til Odense.

Derudover havde banen stor betydning for udviklingen af Otterup som by og for erhvervslivet i både Bogense og Odense. Ligesom mange andre lokalbaner var den nordfynske bane en central institution, som var velkendt og flittigt brugt af lokalbefolkningen.

Det var dog ikke givet på forhånd, at Nordfyn og Sletten skulle have en jernbane, eller at den skulle drives som et fælleskommunalt aktieselskab finansieret gennem lån. Bogen fortæller derfor også historien om de involverede parter og selskabet bag banen.

Formålet er at skabe et portræt af en offentligt ejet virksomhed, der gennem planlægning, drift og lukning navigerede i et krydspres af forventninger, krav og muligheder. Fokus ligger på banens daglige liv med brugere, ledelse og ejere, sat ind i en kontekst af organisatoriske, økonomiske og politiske forhold.

Bogen viser, hvordan krisehåndtering var en nøglekompetence gennem hele selskabets levetid, og hvordan det alligevel lykkedes at holde banen kørende, indtil de store samfundsmæssige forandringer til sidst satte en stopper for den.