Dsb Rutebiler - Fra Statsbanerne Til Combus

Tag med på en rejse gennem DSB's busdrift fra dens spæde start i 1932 i Sønderjylland og frem til afslutningen med Combus i 2001.

Historien om DSB's rutebiler og deres udvikling gennem næsten 70 år.

DSB begyndte for alvor at satse på rutebiler i 1932, og denne bog følger udviklingen fra de første busser til den sidste tid med Combus. Historien fortælles gennem en række billeder, der viser alt fra de tidlige rutebiler til de udfordringer, der opstod under besættelsen, og de efterfølgende udvidelser.

I 1950'erne oplevede rutebilerne deres storhedstid, hvor udviklingen gik mod mere standardiserede bustyper. Mangfoldigheden var stor, og heldigvis er der bevaret billeder af langt de fleste modeller.

Fra 1960'erne begyndte passagerantallet at falde, hvilket førte til forskellige indskrænkninger. Alligevel kom der nye ruter til, især i takt med nedlæggelsen af jernbanestrækninger. De følgende årtier var præget af en vis stabilitet, fordi amter og kommuner overtog det overordnede ansvar for bustrafikken. DSB rutebiler fungerede som entreprenør og kørte på kontrakt, selvom enkelte ruter stadig blev drevet på egen regning.

I 1990'erne blev størstedelen af buskørslen udbudt i licitation, og DSB busser blev til et selvstændigt aktieselskab, som blev overdraget til Trafikministeriet. Kort tid efter skiftede selskabet navn til Combus. I denne periode vendte mangfoldigheden i materiellet tilbage, da trafikselskaberne stillede forskellige krav. Combus kom dog hurtigt i økonomiske vanskeligheder, og i 2001 blev selskabet solgt til Arriva.

Følg med på en spændende tur gennem DSB's busser og rutebiler, der spænder over næsten syv årtier.