Skibsværfternes Historie

Beskrivelse

En fortælling om Danmarks stolte skibsværftshistorie, der spænder over det meste af det 20. århundrede. Bogen kombinerer tekst og billeder for at levendegøre en svunden tid, hvor skibsbyggeri var en hjørnesten i dansk industri.

Et historisk tilbageblik på Danmarks skibsværfter og deres betydning for industrien og samfundet.

Skibsværfternes historie giver et levende billede af en industri, som engang beskæftigede tusindvis af mænd og senere også mange kvinder, og som var afgørende for Danmarks identitet. I næsten 150 år blev der smedet, svejset og bygget skibe i jern og stål i næsten alle større kystbyer i landet. I dag ligger mange af disse værfter øde, nedrevne eller omdannet til nye formål.

Bogen fortæller historien om skibsbyggeriet fra 1912, hvor det danske værft B&W konstruerede verdens første oceangående skib drevet af en dieselmotor, en milepæl, der sikrede Danmark en ledende rolle inden for både skibs- og motorproduktion gennem det 20. århundrede. Den følger også udviklingen frem til 2006, hvor Lindø-værftet byggede det gigantiske containerskib Emma Mærsk, der dengang var verdens største med sine næsten 400 meter. Seks år senere måtte Lindø lukke som det sidste af de store danske skibsværfter.

Lars K. Christensen, der er museumsinspektør ved Roskilde Museum (ROMU) og historiker med en dr.phil.-grad, har skrevet flere bøger om arbejdsliv og industrihistorie i Danmark og medvirket i flere TV-programmer om emnet.

Yderligere information