Dansk Bilproduktion

Dansk bilproduktion er en bog, der dykker ned i Danmarks bilindustri og dens udvikling gennem det 20. århundrede. Den fortæller historien om produktion, handel og innovation bag bilerne, der blev samlet i Danmark.

En fascinerende fortælling om Danmarks skjulte bilindustri og dens betydning for både industri og kultur.

Dette værk er ikke en traditionel bilbog, men snarere en fortælling om et stykke danmarkshistorie, der omhandler produktion, markedsføring og iværksætteri inden for bilindustrien. Selvom mange tror, at Danmark aldrig har produceret biler, viser virkeligheden, at næsten en million biler faktisk er blevet samlet her i landet.

Bogen belyser denne del af dansk industri- og bilhistorie, og er en oplagt gaveidé til mænd med interesse for teknik og historiske fortællinger. I begyndelsen af 1900-tallet gennemgik bilindustrien en revolution, hvor produktionen gik fra håndværk til massefremstilling. De danske forsøg på at etablere en bilindustri nåede dog aldrig længere end startfasen, da udenlandske fabrikanter kom stærkt ind på markedet.

Med bilernes stigende udbredelse blev det dog fordelagtigt at samle bilerne lokalt. De første store spillere var Ford Motor Company i 1919 og General Motors i 1924. Gennem årene blev mere end 40 forskellige bilmærker samlet i Danmark.

Samlefabrikkerne spillede en væsentlig rolle i udviklingen af dansk industri ved at bringe amerikansk produktionsorganisering til landet. Samtidig måtte de udenlandske fabrikker tilpasse sig danske arbejdsmarkedsforhold. I mellemkrigsårene blev størstedelen af bilerne til det danske marked samlet i Danmark.

Under besættelsen holdt fabrikkerne beskæftigelsen oppe blandt andet ved at producere gasgeneratorer og arbejde for besættelsesmagten. Produktionen voksede yderligere i 1950’erne, hvor toldfordele også gjorde det fordelagtigt at samle biler herhjemme.

Alligevel var fabrikkerne for små og økonomisk udfordrede, og i løbet af 1960’erne lukkede samlefabrikkerne én efter én. Den sidste og største lukkede først i 1974. Samlet set blev der i Danmark samlet cirka 920.000 biler, mens produktionen af danske bilmærker i det forgangne århundrede kun nåede omkring 10.000 enheder.

Bogen bygger på et omfattende kildemateriale og indeholder over 750 fotos og illustrationer, der giver et unikt indblik i denne hidtil ubelyste del af dansk industrihistorie.